Pkw-Verkäufe weltweit

Neue Zulassungsdaten zeigen, dass die weltweiten Pkw-Verkäufe im Jahr 2022 im Vergleich zum Jahr 2019 vor der Pandemie um 10,2 % zurückgegangen sind, da die großen Automobilmärkte weiterhin daran arbeiten, die durch die COVID-19-Beeinträchtigungen verlorenen Volumina auszugleichen. 

In Europa gingen die Gesamtzulassungen zwischen 2019 und 2022 um fast 30 % zurück, wobei der EU-Markt um 28,4 % zurückging, da Teileknappheit die Produktion im ersten Halbjahr 2022 stark einschränkte. Auch andere wichtige europäische Länder mussten Verluste im zweistelligen Prozentbereich von 20–30 % hinnehmen. .

In Nordamerika waren die Rückgänge sogar noch steiler: Die US-Umsätze gingen im Jahr 2022 im Vergleich zu 2019 um 39,4 % und in Kanada im gleichen Zeitraum um 48 % zurück. Anhaltende Probleme bei der Teileversorgung gepaart mit hoher Inflation und steigenden Zinssätzen beeinträchtigten die Verbrauchernachfrage.

China war weltweit eine bemerkenswerte Ausnahme und verzeichnete von 2019 bis 2022 einen Umsatzanstieg von 9,7 %, was die Erholung von den frühen Pandemieunterbrechungen unterstreicht. Allerdings stiegen die chinesischen Volumina im Jahr 2022 gegenüber 2021 nur um 9,5 %, da Covid-Kontrollen und Immobilienprobleme für Gegenwind sorgten.

Insgesamt stiegen die weltweiten Zulassungen im Jahr 2022 im Vergleich zu 2021 um 1,9 % auf 57,5 ​​Millionen Einheiten, was darauf hindeutet, dass die Dynamik nach den Tiefstständen der Pandemie wieder langsam an Fahrt gewinnt. Die makroökonomische Unsicherheit bleibt jedoch bestehen, einschließlich hoher Energiekosten und steigender Rezessionswahrscheinlichkeiten für große Volkswirtschaften. Die Automobilhersteller hoffen, die Erholungsdynamik aufrechtzuerhalten, sofern keine neuen Krisen auftreten, die die Verbraucherfinanzen und die Mobilitätsnachfrage gefährden.